3月28日，清晨5时25分
武汉地铁2号线常青车辆段
随着一声清脆的鸣笛
编号为“B68”的“头班车”
缓缓启动
沉寂2个多月后，武汉地铁重启！
那一刻，武汉地铁重启
4时30分，城市还在熟睡，常青车辆段车库内灯火通明，数十列“梅花红”列车有序停放。
早班司机张瑞比平时早到了半小时，签到，填表，上车开灯，从车头走到车尾，再从车尾走到车头，一一检查驾驶室、车厢内设备。随后又下车，举着手电，在列车下方和两侧一一确认牵引制动、列车控制、车载信号等系统功能正常。30分钟的流程，已有8年驾龄的他做过成千上万次，这一次却花了近50分钟，因为即将开出的，是武汉地铁恢复运营后的的首班列车，他格外谨慎。
5时20分，张瑞再次登上列车，熟练操作，列车鸣笛启动，平稳驶出车库，在进入地下的隧道口停下。几分钟后，红色信号灯变成绿色，列车再次启动，加速进入隧道，呼啸着驶过一座座车站。
张瑞驾驶地铁列车开往佛祖岭方向。几分钟之后，他的同事吴亚驾驶编号为“B64”第二列车，开往天河机场方向……一列又一列车有序出库，均匀分布于2号线上，耐心等待恢复运营的历史时刻。
6时15分，各地铁站出入口开门迎客。6时30分，首批乘客开始进站乘车。
第一时间，体验地铁
在2号线长港路站，武汉第二电线电缆有限公司财务人员刘淑敏早早守在地铁口，“我将坐2号线转1号线在古田一路下，搭乘公司通勤车去东西湖。”刘淑敏说，公司工厂设在东西湖，3月18日就复工了，她一直在家里远程办公，“今天是第一次去公司上班。”
38岁的陈先生是中部战区总医院肿瘤科医生，年近七旬的父母住在汉口循礼门，“疫情发生后，我一直没有时间看望他们，27日晚专程看望父母，在家里住了一晚，早上坐地铁去医院上班。”他说，正好赶上地铁恢复运营，地铁穿梭，感觉城市已经苏醒。
地铁重启后，记者第一时间搭乘2号线、4号线，车内座椅上贴有“黄条”，车窗上也有“今日已消毒”的标记，随处可见乘车码，有工作人员手持提示牌，在车厢内来回走动。
武汉地铁运营公司介绍，每列车出库前，车厢内所有接触面都已彻底清洁、消毒，完成消毒作业后，检修人员会对车窗上“今日已消毒”标签更新日期信息。为控制车厢内乘客密度，在所有列车座椅上均张贴黄色小标签，提示乘客“隔位而坐”。例如一排可坐6人的座椅，贴上3张标签，乘客须在贴标签的位置坐下，避免不必要的接触。每列车增配1名“随车安全员”，在车厢内宣传引导乘客下车、换乘时扫码，全程佩戴好口罩，如发现同乘人员聚集、交谈等情况，将及时劝阻。
这些事项，请留意
3月28日起，武汉地铁6条线184座车站同步恢复运营，当天计划开行列车1545列次。
具体运营时间为：工作日6:00至23:00，休息日6:30至23:00。恢复运营初期，2号线、4号线、7号线按大小交路组织运营，小交路行车间隔约7.5分钟，大交路行车间隔约15分钟；1号线、3号线、6号线按单一大交路组织运营，行车间隔约8分钟。
最后，请收好这份防护指南：
来源：湖北日报
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